填空題空速適度減小時(shí),為保持高度,應(yīng)實(shí)施的操縱是()。
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1.單項(xiàng)選擇題飛行速度增大一倍,阻力()
A.減小為原來(lái)的四分之一
B.增大為原來(lái)的四倍
C.增大為原來(lái)的二倍
2.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是()
A.飛行員方向舵操縱不當(dāng)
B.飛行員壓盤(pán)過(guò)多
C.飛機(jī)失速后機(jī)翼自轉(zhuǎn)
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最新試題
關(guān)于總線控制器的說(shuō)法正確的是()。
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總線終端執(zhí)行總線控制器操作時(shí),應(yīng)負(fù)責(zé)()。
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氣壓高度表的氣壓刻度窗中的刻度被調(diào)節(jié)在1013毫巴(760毫米汞柱)時(shí)高度表指示()。
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屬于“注意”級(jí)故障的有()。
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關(guān)于航行燈位置說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
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NAMP系統(tǒng)的工作方式有哪些?()
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