單項(xiàng)選擇題全球個(gè)人通信系統(tǒng)的英文縮寫是()。
A.GPS
B.GSM
C.GIS
D.POS
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1.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)車輛和貨物跟蹤模塊下往往有這么一個(gè)項(xiàng)目:自動(dòng)收貨系統(tǒng)。該系統(tǒng)的硬件由兩部分組成,即便攜式電子掃描槍和()。
A.條形碼
B.PDA
C.RFID
D.GSM
2.單項(xiàng)選擇題GPS最早是從美國軍方開始使用的,用于定時(shí)、定位及導(dǎo)航。目前已大量運(yùn)用在航空、航海、車隊(duì)車輛控制、油源探測(cè)、大氣、地球科學(xué)等方面,GPS的結(jié)構(gòu)是由以下三個(gè)獨(dú)立的部分組成,除了()。
A.空間部分
B.地面監(jiān)控系統(tǒng)
C.用戶接收設(shè)備
D.信息服務(wù)中心
3.單項(xiàng)選擇題GPS車輛定位系統(tǒng)一般包括以下三個(gè)部分,除了()。
A.車載終端
B.信息服務(wù)中心
C.車輛
D.車輛調(diào)度系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題智能化交通車輛調(diào)度和綜合信息服務(wù)的基本功能原理是:利用()的短消息功能和數(shù)傳功能將目標(biāo)的位置和其他信息傳送至主控中心,在主控中心進(jìn)行地圖匹配后顯示在()監(jiān)視器上,主控中心能夠?qū)σ苿?dòng)車輛的準(zhǔn)確位置、速度和狀態(tài)等必要的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢,從而科學(xué)地進(jìn)行車輛調(diào)度和管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤,提高效率。 ()
A.GPS/GIS
B.GSM/GIS
C.GSM/GPS
D.GPS/GSM
5.單項(xiàng)選擇題車輛的情況、貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸量情況、客戶的時(shí)間要求、裝卸場(chǎng)地情況等,都是安排()是要考慮的因素。
A.運(yùn)輸計(jì)劃
B.車輛跟蹤管理
C.運(yùn)營分析
D.貨物跟蹤管理
最新試題
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
題型:單項(xiàng)選擇題
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
題型:多項(xiàng)選擇題
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
題型:多項(xiàng)選擇題
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
題型:單項(xiàng)選擇題
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
題型:單項(xiàng)選擇題