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在兩用(或多用)單鶴管布置方式中,每一組鶴管分別和兩條(或多條)集油管相連,鶴管間的距離可根據(jù)鐵路裝卸作業(yè)線的股數(shù)予以確定。
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判斷題
鐵路下部泵卸收油取消了真空泵,解決了鐵路卸輕油易產(chǎn)生氣阻的問題。
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判斷題
鐵路罐車上部泵卸油時(shí),必須具備在鶴管的頂點(diǎn)和泵吸入系統(tǒng)任何部位不產(chǎn)生氣蝕、油品在泵內(nèi)不產(chǎn)生氣阻、泵系統(tǒng)必須具備自吸能力等條件。
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