II級(jí)圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。

隧道水害主要指施工隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開(kāi)挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。

鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。

隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。

噴射砼屬于預(yù)支護(hù)措施。

單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。