【案例分析題】

某施工單位承接了平原區(qū)一段長(zhǎng)60.5km的雙向四車道新建高速公路路面施工。該高速公路設(shè)計(jì)車速為100km/h，全線均為填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩寬3m，中央分隔帶寬2m，單車道寬度3.75m，土路肩寬0.75m（采用M7.5漿砌片石加固）。路面面層采用AC16瀝青混凝土，全線沒(méi)有加寬與超高。行車道、硬路肩、路緣帶均采用相同的路面結(jié)構(gòu)尺寸，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖如下圖所示。
施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件1：項(xiàng)目部對(duì)施工材料實(shí)行材料計(jì)劃管理，在確定材料需用量計(jì)劃時(shí)，材料采購(gòu)人員對(duì)片石采購(gòu)進(jìn)行了充分調(diào)研，發(fā)現(xiàn)片石的虛方與實(shí)方比為1：0.8，即采購(gòu)回來(lái)的1立方米片石只能砌筑0.8立方米M7.5漿砌實(shí)體。事件2：稀漿封層施工前，施工單位進(jìn)行了充分的備料，包括：乳化瀝青、粗細(xì)集料、水、石粉和添加劑。稀漿封層混合料的乳化瀝青的用量應(yīng)通過(guò)查閱規(guī)范確定，稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性，由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)確定。事件3：瀝青混凝土攤鋪時(shí)，5號(hào)運(yùn)料車在運(yùn)輸途中，受交通事故影響被堵，瀝青拌和料運(yùn)達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)溫度為125℃?，F(xiàn)場(chǎng)施工員及時(shí)將該車料進(jìn)行了攤鋪和碾壓。事件4：當(dāng)路面底基層施工完畢后，進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖，先挖集水槽后挖縱向盲溝，一般采用人工開(kāi)挖的方式。開(kāi)挖的土料應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，以防止污染路面結(jié)構(gòu)層。該工程采用清單計(jì)價(jià)，施工合同中的清單單價(jià)部分摘錄如下表。

1.計(jì)算路基總寬度L（結(jié)果保留兩位小數(shù)）。
2.針對(duì)加固路肩工程，材料采購(gòu)人員應(yīng)采購(gòu)片石多少立方米（結(jié)果保留兩位小數(shù)）？
3.改正事件2中錯(cuò)誤之處。