A.通航安全影響論證和評估是水上水下活動許可前的兩個環(huán)節(jié),都對水上水下活動對通航安全的影響情況進行判斷和評估。
B.通航安全影響論證不僅適用于需要立項的對通航安全可能產(chǎn)生影響的涉水工程,還適用于在建設(shè)期間或者活動期間對通航安全、防治船舶污染可能構(gòu)成重大影響的水上水下活動;
C.通航安全影響論證在工程立項前,通航安全評估在申請海事管理機構(gòu)水上水下活動許可之前;
D.航安全影響論證對涉水工程建設(shè)是否對通航安全造成影響進行初步判斷,通航安全評估對水上水下活動中對通航安全的影響情況進行評估,提出評估結(jié)論。
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A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.建設(shè)單位或者主辦單位
D.建設(shè)單位和者主辦單位
A.共同的上一級海事機構(gòu)
B.由兩個和兩個以上海事機構(gòu)商定的機構(gòu)
C.可任選一海事機構(gòu)
D.共同的上一級海事管理機構(gòu)或者共同的上一級海事管理機構(gòu)指定的海事管理機構(gòu)
A.沿海港口和內(nèi)河
B.內(nèi)水和內(nèi)河
C.領(lǐng)海、內(nèi)水和內(nèi)河
D.內(nèi)河通航水域或者岸線上和國家管轄海域
A.打撈沉船、沉物
B.大型拖帶
C.清除水面垃圾
D.救助遇難船舶
A.因惡劣自然條件嚴重影響安全的;
B.施工作業(yè)水域內(nèi)發(fā)生水上交通事故,危及周圍人命、財產(chǎn)安全的;
C.其他嚴重影響施工作業(yè)安全或通航安全的情形。
D.以上都是
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定,參加船舶試航的總?cè)藬?shù)()試航證書核準人數(shù)。
海洋牧場設(shè)置前,其所有人應(yīng)當(dāng)將海洋牧場的地理坐標、規(guī)模等基本信息告知()。
能見度低于200米時,禁止()進出港、靠離泊。
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對所屬船舶安全全面負責(zé)。
能見度低于1000米時,禁止()等進出港、靠離泊。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施未取得檢驗合格證書投入運營的,由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令其停止運營,對其所有人或者經(jīng)營人處()的罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油100噸的污染事故屬于()等級。
()負責(zé)配合做好涉及旅游團隊的船舶禁(限)航相關(guān)工作。