A、封閉式
B、開(kāi)放式
C、車(chē)型模式
D、計(jì)重模式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、班長(zhǎng)和收費(fèi)員
B、收費(fèi)員、班長(zhǎng)、監(jiān)控員
C、司機(jī)、班長(zhǎng)、收費(fèi)員
D、監(jiān)控員和班長(zhǎng)
A、價(jià)格法律，行政法規(guī)
B、價(jià)格法律、交通法規(guī)
C、價(jià)格法律、稅收政策
D、稅收政策、行政法規(guī)
A、抵押物品以車(chē)主自愿為原則
B、幫助司機(jī)聯(lián)系籌款
C、籌款困難時(shí)，在司機(jī)自愿抵押物品的情況下，方能辦理抵押手續(xù)，不能強(qiáng)行要求司機(jī)進(jìn)行物品抵押
D、能強(qiáng)行要求司機(jī)進(jìn)行物品抵押
A、高速公路的和封閉式收費(fèi)公路的基本費(fèi)率以元/噸公里計(jì)
B、高速公路的和封閉式收費(fèi)公路的基本費(fèi)率以元/噸計(jì)
C、開(kāi)放式公路的和封閉式收費(fèi)公路的基本費(fèi)率以元/噸計(jì)
D、開(kāi)放式公路的和封閉式收費(fèi)公路的基本費(fèi)率以元/噸車(chē)次計(jì)
A、車(chē)道指示燈
B、IC卡讀寫(xiě)器
C、IC卡
D、微笑視頻
最新試題
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的，根據(jù)時(shí)速70公里/小時(shí)、進(jìn)入高速公路的時(shí)間計(jì)算行駛里程，當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個(gè)路段的費(fèi)率時(shí)，按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計(jì)算。（）
（）是指車(chē)主沒(méi)有現(xiàn)金或沒(méi)有足夠現(xiàn)金交納通行費(fèi)的車(chē)輛。
（或無(wú)效）通行卡（券）車(chē)輛，經(jīng)查詢?nèi)肟谑召M(fèi)站確認(rèn)后計(jì)收通行費(fèi)，查詢不到的（收費(fèi)系統(tǒng)故障除外），按距離本出口收費(fèi)站最遠(yuǎn)的入口收費(fèi)站計(jì)收車(chē)輛通行費(fèi)，并按/每卡標(biāo)準(zhǔn)賠償通行卡費(fèi)。（）
生5-7張廢票的解決順序是（）。③收費(fèi)員可以將第7張票據(jù)向司機(jī)發(fā)出，但要保證票據(jù)的打印信息齊全且準(zhǔn)確，不得發(fā)出不合格票據(jù)。①再將前面的第1至第6張票據(jù)，重新裝入打印機(jī)，繼續(xù)使用該6張票據(jù)（無(wú)須更改電腦票號(hào)）。②務(wù)必保證往下第8張票據(jù)號(hào)碼與電腦票號(hào)相符。
12座客車(chē)的對(duì)應(yīng)費(fèi)率是（）。
收費(fèi)站要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)的通行費(fèi)征收政策、法規(guī)（）收好通行費(fèi)。
因停電或系統(tǒng)故障時(shí)，入口收費(fèi)員應(yīng)采?。ǎ趯?duì)應(yīng)通行券欄目上手工蓋章，手寫(xiě)辦事處號(hào)（后四位），同時(shí)做好車(chē)輛分類記錄。
儲(chǔ)值卡不可透支，余額不足以支付當(dāng)次通行費(fèi)時(shí)須（），卡內(nèi)余額低于（）時(shí)及時(shí)到充值點(diǎn)充值。
儲(chǔ)值卡須先（），后才可憑卡刷卡交費(fèi)通行；車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站出口時(shí)要主動(dòng)向收費(fèi)員出示儲(chǔ)值卡，通行一次刷卡收費(fèi)一次。
儲(chǔ)值卡的辦理對(duì)象目前為轄區(qū)地域客戶，各（）（如政府車(chē)隊(duì)），以后還將以前的施工車(chē)考慮在內(nèi)。