問(wèn)答題

【案例分析題】

背景材料：
某公路一級(jí)施工企業(yè)進(jìn)行某高速公路合同段的施工。在其編制的施工組織設(shè)計(jì)中包括施工平面布置圖，從圖中反映了該工程的以下內(nèi)容：（1）原有地形和地貌；（2）沿線(xiàn)的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施；（3）沿線(xiàn)的便道、便橋及其他臨時(shí)設(shè)施；（4）施工防排水臨時(shí)設(shè)施；（5）新建線(xiàn)路中線(xiàn)位置及里程或主要結(jié)構(gòu)物平面位置；（6）標(biāo)出需要拆遷的建筑物；（7）劃分的施工區(qū)段；（8）取土和棄土場(chǎng)位置；（9）標(biāo)出已有的公路、鐵路線(xiàn)路方向和位置與里程及與施工項(xiàng)目的關(guān)系，以及因施工需要臨時(shí)改移的公路的位置。

（1）施工平面布置圖所反映的內(nèi)容中有何不妥之處？
（2）以上施工平面布置圖所反映的內(nèi)容中，一般還應(yīng)增加哪些內(nèi)容需要反映？
（3）施工平面布置圖一般應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則有哪些？

答案： （1）施工平面布置圖所反映的內(nèi)容中的不妥是：應(yīng)反映"原有地形地物"而不是"原有地形和地貌"。在施工平面布置圖中不需要反映...
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問(wèn)答題

【案例分析題】

背景材料：
某高速公路工程B合同段，樁號(hào)為K6+000~K26+500，全長(zhǎng)20.5km。其中路基土方為180萬(wàn)m，絕大部分是借土填方。下面是該合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中某路段路基填筑的施工方案描述。（1）土質(zhì)分析本路段主要是粉質(zhì)土，顆粒組成以小于0.075mm為主，屬于細(xì)粒土組，是較好的路基填筑材料。（2）壓實(shí)機(jī)具的選擇與操作本路段選用CA25D和YZT16型振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓施工。施工過(guò)程中，壓路機(jī)行走速度控制在2～3km/h。開(kāi)始時(shí)土體松散，采用輕壓（靜壓），然后用最大振動(dòng)力進(jìn)行振壓，壓力越大壓實(shí)效果越好。先壓中間，然后向兩邊壓實(shí)，并注意縱向和橫向壓實(shí)時(shí)的重疊，確保壓實(shí)均勻。（3）實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果在K18+100～K18+200處，分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果如下：

 

 

 

 

 

根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果選擇該路段粉質(zhì)土的最佳含水量為多少？路基土的松鋪厚度應(yīng)選擇多厚？說(shuō)明理由。
答案： 從表格中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)反映出最佳含水量為13.4%，松鋪厚度選用30cm較好。
原因：1）路基的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)離...
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