A.總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性
B.設(shè)計(jì)進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性
C.項(xiàng)目動(dòng)用準(zhǔn)備工作進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性
D.主體工程施工進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性
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A.建設(shè)工程項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)是指整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)
B.在進(jìn)行工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)控制前,首先應(yīng)分析和論證進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性
C.項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)不可能實(shí)現(xiàn)的情況下,項(xiàng)目管理者應(yīng)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整而無(wú)需決策者審議
D.總進(jìn)度目標(biāo)論證并不是單純的總進(jìn)度規(guī)劃的編制工作
A.控制的目標(biāo)相同,但控制的時(shí)間范圍不同
B.控制的目標(biāo)不同,但控制的時(shí)間范圍相同
C.控制的目標(biāo)和時(shí)間范圍均相同
D.控制的目標(biāo)和時(shí)間范圍各不相同
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最新試題
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中,屬于“見(jiàn)證點(diǎn)”的有()。
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)調(diào)()
關(guān)于進(jìn)度控制的說(shuō)法,正確的是()。
按施工成本構(gòu)成要素分類(lèi),應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有()。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車(chē)考核,而在試車(chē)期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()