當(dāng)采用機(jī)械做挖除需換填施工時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚度（）的土層由人工清理。

《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對(duì)含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。

非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。

錨桿進(jìn)場，施工單位按進(jìn)場的每批次隨機(jī)抽樣（）進(jìn)行檢驗(yàn)。

錘擊沉樁施工，打樁開始時(shí)應(yīng)用（）落距，并在兩個(gè)方向觀察垂直度。

排水盲溝填料及反濾層所用的砂、卵（碎）石應(yīng)潔凈，含泥量不得大于（），粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

隧道圍巖的級(jí)別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級(jí)。

樁基混凝土灌注完成后，需進(jìn)行（）方面檢測并合格后，方可進(jìn)行下一步施工。

鋼筋原材進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。

《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：混凝土拆模后，在混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)（）或齡期不足（）時(shí)，新澆混凝土不得與流動(dòng)水接觸。（）