超出批準(zhǔn)的計(jì)劃檢修工期的延長停運(yùn)，為（）。計(jì)劃檢修工期是指開工前主管公司批準(zhǔn)的工期。

在給定期間內(nèi)，按有關(guān)規(guī)程，將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為（）次成功的啟動。

機(jī)組電網(wǎng)需要由調(diào)度安排停運(yùn)但能隨時啟動時，記為（）。

電監(jiān)會（）按照機(jī)組可靠性綜合評價系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序，初步篩選出各容量級機(jī)組的前10名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。

機(jī)組在非計(jì)劃停運(yùn)修復(fù)期間進(jìn)行的試運(yùn)行及試驗(yàn)中，若發(fā)生設(shè)備損壞或發(fā)現(xiàn)新的必須消除的缺陷，除填寫原發(fā)事件記錄外，尚須填寫新事件記錄。無論老、新事件，在原批準(zhǔn)的檢修工期內(nèi)不能修復(fù)時，則在檢修期滿后，應(yīng)轉(zhuǎn)為（）。

輔助設(shè)備計(jì)劃停運(yùn)分為（）。

降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，而不再填寫（）事件。

機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)分為（）。

當(dāng)公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機(jī)組停運(yùn)時，陪停機(jī)組記為（）。

依據(jù)（），制定《火力發(fā)電機(jī)組可靠性評價實(shí)施辦法》。