填空題在確定列車的停站時(shí)間時(shí),應(yīng)考慮到列車在車站的到達(dá)與出發(fā)作業(yè)時(shí)間和(),并最大限度地實(shí)施平行作業(yè),最大限度地縮短列車停站時(shí)間,以提高線路通過(guò)能力和運(yùn)輸效率。
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噴錨施工中噴射混凝土()可達(dá)到最終強(qiáng)度。
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下列有關(guān)地鐵車站說(shuō)法正確的是()。
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槽段劃分要綜合考慮的因素有()。
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()最適用于地鐵車站施工。
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開(kāi)挖和襯砌作業(yè)面距二次襯砌處()20m。
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盾構(gòu)法中排土速度與掘進(jìn)速度()。
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蓋挖逆筑法適宜軟弱土層,地下水穩(wěn)定在基底高程()以下的地層條件。
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下列關(guān)于蓋挖逆筑法說(shuō)法正確的是()。
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()不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
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