A、408
B、336
C、312
D、430
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A、0
B、50%
C、100%
D、33.3%
A、33.3%
B、66.6%
C、0
D、10%
A、準確、可靠、及時
B、可靠、及時、完整
C、準確、快捷、完整
D、準確、及時、完整
A、備用
B、停運
C、不可用
D、停運
A、一
B、二
C、三
D、四
最新試題
機組可靠性評價采用機組()作為評價指標。
在給定期間內,未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按(),對于輔助設備按非計劃停運計。
機組運行中因設備制造或安裝質量或電廠設計或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達不到銘牌容量,如高壓加熱器長期不能投入,季節(jié)性降低出力等,主管部門在考核發(fā)電出力時已列入計劃的降低出力,記為()事件。
機組在電網(wǎng)負荷低谷期間進行維修或消缺,應按規(guī)定記為()。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序,初步篩選出各容量級機組的前()名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災害等外部原因造成降低出力,以及機組運行中,按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準進行試驗造成降低出力時,均應填寫()事件。
機組在備用停運(包括缺燃料等外部原因)期間,經(jīng)調度批準進行能引起機組降低出力的維修工作時,應填寫()事件。
當公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時,陪停機組記為()。
機組原處于計劃或非計劃降低出力運行狀態(tài),調度安排備用停運(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟原因)時,應填寫()事件。
電監(jiān)會()按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序,初步篩選出各容量級機組的前10名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。