A、5.89%
B、6.08%
C、8.15%
D、94.11%
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B、288
C、300
D、306
A、672
B、696
C、744
D、720
A、16.13%
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C、83.33%
D、83.87%
A、1320
B、1344
C、1368
D、1292
最新試題
啟動是將一臺設備從停止轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復幾次而未進行任何消除缺陷的檢修時,按()次啟動計。
機組運行中因設備制造或安裝質(zhì)量或電廠設計或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達不到銘牌容量,如高壓加熱器長期不能投入,季節(jié)性降低出力等,主管部門在考核發(fā)電出力時已列入計劃的降低出力,記為()事件。
機組在備用停運(包括缺燃料等外部原因)期間,經(jīng)調(diào)度批準進行能引起機組降低出力的維修工作時,應填寫()事件。
由于設備(或零部件)多種原因造成機組非計劃停運時,對于能夠區(qū)分先后的,以最先發(fā)生的事件視作“基礎事件”;對于不能區(qū)分先后的,以修復時間最長的事件作為“基礎事件”。把機組此次停運狀態(tài)的時間作為()的記錄時間。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的()事件,而不再填寫降低出力運行事件。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失?。ǎ┐?。
機組備用停運期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。
機組電網(wǎng)需要由調(diào)度安排停運但能隨時啟動時,記為()。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫()事件。
機組在電網(wǎng)負荷低谷期間進行維修或消缺,應按規(guī)定記為()。