A.四級(jí)安全教育
B.三級(jí)安全教育
C.二級(jí)安全教育
D.一級(jí)安全教育
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A.45V
B.46V
C.48V
D.67V
A.JWXC-1700型
B.JZXC2-480型
C.JWXC-2.3型
D.JPXCl-H270型
A.高強(qiáng)度塑料
B.阻燃材料
C.尼龍材料
D.膠木材料
A.烘干
B.涂漆
C.升壓
D.降壓
A.7×10-5Wb
B.7×10-4Wb
C.7.5×10-5Wb
D.7.5×lO-4Wb
最新試題
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采取()冗余結(jié)構(gòu)。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。