A.0.46km/h
B.0.5km/h
C.0.68km/h
D.0.8km/h
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A.夾停
B.超速
C.減速
D.失控
A.5.0m
B.6.25m
C.6.5m
D.7.0m
A.2V
B.5V
C.10V
D.15V
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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最新試題
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔,在分線盤測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說明()
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。