在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。

當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。

《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。

電纜過(guò)軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。

下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>

《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。