A.帶軸翼板
B.局部線圈
C.軌道線圈
D.接點(diǎn)
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A.室外設(shè)置適配器的軌道電路，應(yīng)從適配器端子上調(diào)整，調(diào)整的結(jié)果可以將相位角調(diào)整至60—120度的范圍內(nèi)
B.室內(nèi)設(shè)置的HF防護(hù)盒專門用于調(diào)整相位角，調(diào)整抽頭以改變相位角
C.HF盒的最大調(diào)整量為正負(fù)30度
D.配合共同調(diào)整適配器和防護(hù)盒的抽頭就可以得到理想的相位角
A.保證軌道電路傳輸距離
B.保證接收端信號(hào)有效信干比
C.實(shí)現(xiàn)了對(duì)斷軌狀態(tài)的檢查
D.保證了鋼軌同側(cè)兩端接地條件下，軌道電路分路及斷軌檢查性能
A.用于產(chǎn)生高精度、高穩(wěn)定的18種低頻信號(hào)和八種載頻信號(hào)
B.輸出足夠功率的移頻信號(hào)；調(diào)整軌道電路
C.向軌道電路發(fā)送上述的信號(hào)
D.從軌道向機(jī)車發(fā)送上述的信號(hào)
A.在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并安裝好防護(hù)
B.發(fā)現(xiàn)回流線斷線或扼流變壓器損壞，不得擅自處理，必須通知車站，并向車站登記要點(diǎn)并做好防護(hù)后，方準(zhǔn)處理
C.檢查軌道電路時(shí)，當(dāng)軌道變壓器與扼流變壓器連接的低壓線圈斷開(kāi)之前，禁止切斷其高壓線圈回路
D.緊固中性連接板的螺絲，無(wú)需防護(hù)，直接緊固
A.接觸網(wǎng)
B.電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè)
C.承力索
D.導(dǎo)線
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采取（）冗余結(jié)構(gòu)。
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。