A.N+1
B.1+1
C.雙機(jī)并聯(lián)
D.其他
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A.3
B.5
C.4
D.9
A.120、150
B.450、750
C.200、100
D.240、100
A.100、60
B.240、100
C.140、63
D.150、60
A.27.5KV
B.25KV
C.29KV
D.19KV
A.作業(yè)人員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.遠(yuǎn)端防護(hù)員
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
最新試題
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話(huà)結(jié)束的消息是()。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線(xiàn),道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線(xiàn)與參考電流曲線(xiàn)一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。