某條高速公路全長80km,路段上有6個互通立交,并有1.8km和2.lkm的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量,兩個隧道都設(shè)計(jì)有通風(fēng)、照明及隧道變電所,并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設(shè)有→處監(jiān)控分中心,能實(shí)現(xiàn)隧道變電所無人值守,能和省監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息,以及為運(yùn)營管理者提供信息。
問題:
(1)此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分為哪些子系統(tǒng)?
(2)此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能?
某施工單位承接了一座7×30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋,施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工,并作了以下主要檢驗(yàn)內(nèi)容:混凝土強(qiáng)度、T梁的寬度和高度、梁長、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面,開展了主梁預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度、支座預(yù)埋件位置、主梁高差、支座安裝型號與方向等的控制。
問題:
(1)施工單位對預(yù)制T梁的實(shí)測項(xiàng)目是否完整?
(2)在質(zhì)量控制方面,還應(yīng)開展哪些質(zhì)量控制?
(1)不完備,還應(yīng)檢測跨徑(支座中心至支座中心)。
(2)預(yù)拱度和伸縮縫安裝質(zhì)量控制。