橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工，有平衡重平面轉(zhuǎn)動(dòng)體系構(gòu)造由（）組成。

隧道施工，掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類，下列所述屬于直眼掏槽優(yōu)點(diǎn)的是（）。

橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計(jì)算時(shí)，主要考慮（）。

交通工程中，下列關(guān)于通信系統(tǒng)管道光、電纜的敷設(shè)施工要求說(shuō)法正確的選項(xiàng)有（）。

橋梁上部構(gòu)造裝配式施工方法有（）。

橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工，無(wú)平衡重轉(zhuǎn)體由（）幾大體系組成。

下列關(guān)于箱梁腹板混凝土澆筑說(shuō)法正確的是（）。

橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工，采用長(zhǎng)線懸拼法的優(yōu)點(diǎn)是（）。

橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中懸臂拼裝法的優(yōu)點(diǎn)有（）。

隧道施工中，當(dāng)采用毫秒爆破法時(shí)，采用反向裝藥與正向裝藥相比，具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。