A.線纜的規(guī)格與走線路由符合設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求.布放路由應(yīng)不影響維護(hù)和擴(kuò)容
B.線纜不得有破損.斷裂.任何線纜中間不能有接頭
C.傳輸電纜轉(zhuǎn)彎半徑不小于電纜外徑的8倍，在拐彎處應(yīng)留有余量
D.光纜的彎曲原則上應(yīng)不小于其外徑的6倍
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A.機(jī)架垂直度誤差允許小于等于機(jī)架高度的1‰，同一列機(jī)架的設(shè)備正面應(yīng)成一直線
B.機(jī)架應(yīng)按抗震和工程設(shè)計(jì)要求防震加固
C.所有機(jī)架應(yīng)對(duì)地加固，膨脹螺絲規(guī)格不能小于M8
D.廠家有要求的應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范所要求使用的配套螺絲
A.走線架.凹鋼加固點(diǎn)或支撐點(diǎn)距離在1.5~2米
B.走線架橫檔面向上安裝
C.走線架整體應(yīng)保持水平，垂直偏差不大于2‰
D.走線架的高度應(yīng)綜合考慮機(jī)房?jī)?nèi)各種設(shè)備的走線
A、飛機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)是“地”
B、飛機(jī)的表面電位應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定
C、通過搭接來緩和機(jī)體電位與操縱面之間的電位差
D、飛機(jī)上各操縱面之間并不是連接在一起的
A.立柱的允許垂直偏差為1.5‰
B.對(duì)地加固牢靠，加固凹鋼與墻柱（無墻柱時(shí)與墻壁）固定
C.不得與天花板固定
D.可與板墻固定
A.應(yīng)全部安裝
B.頂蓋可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不安裝
C.機(jī)架走線槽可有可無
D.防鼠網(wǎng)如果現(xiàn)場(chǎng)允許可以拆除
最新試題
設(shè)備接入240V直流電源前，應(yīng)測(cè)試設(shè)備輸入插頭電源的極性，確保電源插頭極性正確后才能開機(jī)。
DWDM 和CWDM系統(tǒng)中，典型的OTU應(yīng)分為收發(fā)一體型OTU、子速率復(fù)用型OTU和中繼型OUT。
同一運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部不同廠商的OTN 設(shè)備應(yīng)單獨(dú)組織OTN 管理域，多廠家OTN 管理域間應(yīng)通過具有3R 功能的IrDI 接口互通。
在IP承載網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部，各種業(yè)務(wù)通過L2VPN或L3VPN方式提供。
若在網(wǎng)絡(luò)本身的設(shè)計(jì)中已經(jīng)比較多的考慮保護(hù)問題，綜合考慮性能價(jià)格因素，原則上還需傳送網(wǎng)為互聯(lián)網(wǎng)中繼電路提供保護(hù)機(jī)制。
本地IP承載網(wǎng)與其他IP網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)采用BGP域間路由協(xié)議。
對(duì)使用直流電源電壓難以啟動(dòng)的設(shè)備，宜使用UPS電源或配置DC/AC變換裝置。
ASON中繼鏈路的設(shè)置應(yīng)充分考慮承載系統(tǒng)的光纜路由安全性，避免不同局向的中繼鏈路承載于相同的光纜上。
設(shè)計(jì)中應(yīng)避免PDH與SDH系統(tǒng)之間多次轉(zhuǎn)接。
網(wǎng)絡(luò)設(shè)備端口互聯(lián)IP地址用于網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部網(wǎng)元之間線路連接的通信，應(yīng)采用IPv4公有地址，以本地網(wǎng)為單位統(tǒng)一規(guī)劃。