橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說(shuō)法不正確的是（）

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。