鐵路道碴主要成分是（）。

機(jī)車上沒有駕駛室。

鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

中間站被稱為“列車工廠”。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。