雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的（）。

當(dāng)油船需要裝不同的油品，而船上只有單一干管，則裝油管的使用方法是（）。

船舶在裝貨前必須做到（）。

裝貨前準(zhǔn)備工作中需要檢查安全設(shè)備，具體的檢查內(nèi)容是（）。

保證船舶總縱強(qiáng)度不受損傷的經(jīng)驗(yàn)配貨方法是（）。

IMO 對(duì)貨物單元裝載、堆裝和系固的要求包括（）。

下列選項(xiàng)均屬可移動(dòng)系固設(shè)備的是（）。

對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。

將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后，自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的（）。

貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。