A、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的檢驗(yàn)證書
B、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有登記證書
C、配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員
D、配備必要的航行資料
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A、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書
B、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書
C、配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員
D、配備必要的航行資料
A、建立、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制
B、落實(shí)渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責(zé)任制
C、落實(shí)船舶水上交通安全管理的專門人員
D、督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章
A、公安機(jī)關(guān)
B、勞動(dòng)保障部門
C、工會(huì)
D、人民檢查院
A、未按規(guī)定配備船員或者未使船舶處于適航狀態(tài)
B、超越船舶核定載客定額或者核定載重量載運(yùn)旅客或者貨物
C、使用貨船載運(yùn)旅客
D、使用未取得危險(xiǎn)貨物適裝證書的船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物
A、與經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)
B、取得有效的船舶登記證書和船舶檢驗(yàn)證書
C、符合國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和船齡的要求
D、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件
最新試題
貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的()。
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物副標(biāo)志的是()。
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是()。
某件貨物上標(biāo)記有編制組合號(hào)Case No.8/20-5,對(duì)此解讀正確的是()。
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后,自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的()。
對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物,為保證其完整性,并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸,該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用()方法進(jìn)行編制。
關(guān)于船舶的中拱變形,下列說法正確的是()。
與普通貨船相比,專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是()。