A、生產(chǎn)量
B、搬運(yùn)量
C、危險(xiǎn)物品
D、使用量
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A、管理措施
B、經(jīng)費(fèi)投入
C、技改措施
D、警示教育
A.應(yīng)急計(jì)劃
B.應(yīng)急預(yù)案
C.停產(chǎn)計(jì)劃
D.評估預(yù)案
A、時(shí)限和要求
B、整改時(shí)限
C、整改要求
D、復(fù)查要求
A、隱患排查
B、安全檢查
C、安全督查
D、安全活動
A、港口經(jīng)營
B、船舶運(yùn)輸
C、生產(chǎn)經(jīng)營
D、施工作業(yè)
最新試題
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
貨物包裝不當(dāng),標(biāo)志不清,本身自然屬性(易揮發(fā))導(dǎo)致貨差貨損,由()負(fù)責(zé)。
與普通貨船相比,專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是()。
對需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物,為保證其完整性,并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸,該貨物貨件編號應(yīng)采用()方法進(jìn)行編制。
為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全,集裝箱的系固工作非常重要,集裝箱系固方法主要有()。
下列選項(xiàng)不屬于貨物裝卸作業(yè)有關(guān)人員的是()。
下列選項(xiàng)屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是()。
對綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意()。
液艙內(nèi)裝滿了液體,液艙內(nèi)()自由液面,對船舶的穩(wěn)性()影響。
保證船舶總縱強(qiáng)度不受損傷的經(jīng)驗(yàn)配貨方法是()。