船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。

船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng)，查找問題，總結(jié)講評和落實(shí)各項(xiàng)措施。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

船員日常安全教育的手段是（）。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。