A.以大局為重
B.注重細(xì)節(jié)
C.對組成最終產(chǎn)品的每種材料逐一報價
D.壓低價格
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A.300km
B.450km
C.500km
D.600km
A.SCANCON
B.GENCON
C.NORGRAIN
D.AUSTRAL
A.分類編號
B.統(tǒng)計計算
C.檢查、核實
D.編寫調(diào)查報告
A.條碼
B.RF技術(shù)
C.GIS技術(shù)
D.GPS技術(shù)
A.雙向
B.單向
C.逆向
D.順向
最新試題
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
MRP為實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時間段確定不同時期的物料需求。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是()
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
機(jī)電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。