A.企業(yè)組織
B.流通企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.各類經(jīng)濟(jì)與非經(jīng)濟(jì)組織
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.確定型決策
B.不確定型決策
C.風(fēng)險型決策
D.錯誤型決策
A.電力工業(yè)
B.汽車工業(yè)
C.化學(xué)工業(yè)
D.服裝工業(yè)
A.概率分析
B.增長率分析
C.風(fēng)險分析
D.占有率分析
A.16
B.17
C.18
D.20
A.運輸節(jié)點
B.運輸路線
C.運輸貨物件
D.運輸控制和營運軟件
最新試題
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時原則。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
在品項數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC(大、中、小)三類,并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
“迎季進(jìn)貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。