用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指（）。

用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。

馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。

運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求，安排正確的（）。

托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來受理。

對(duì)包裝貨物的交接要做到（）

零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。