托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。

標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括（）。

顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。

雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。

公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。

質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。

用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。

馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。

整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。