A.定線定站式
B.不定線不定站式
C.定線不定站式
D.不定線定站式
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A.經(jīng)常儲(chǔ)備定額
B.事先儲(chǔ)備定額
C.定量?jī)?chǔ)備定額
D.保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額
A.燃燒
B.放射性
C.爆炸
D.污染環(huán)境
A.城市運(yùn)輸
B.城間運(yùn)輸
C.公務(wù)運(yùn)輸
D.通勤運(yùn)輸
A.駐站觀測(cè)
B.隨機(jī)抽樣
C.隨車調(diào)查
D.票據(jù)法
A.環(huán)形式
B.肩回式
C.往復(fù)式
D.循環(huán)式
最新試題
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可提出()等變更。
公路貨物到站卸貨時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的()進(jìn)行檢查。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
用閉回路法優(yōu)化方案時(shí),取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量,空格所在的對(duì)角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量,另一條對(duì)角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量,得到新的調(diào)運(yùn)方案。
質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。
公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是()。
運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求,安排正確的()。
過(guò)車法組織過(guò)車時(shí),只可往空車上過(guò),不能往重車上過(guò)。
“最佳的運(yùn)輸線路”可以是(),這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來(lái)確定。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括()等步驟。