多項選擇題影響道路通行能力的因素可歸納為（）
A.道路條件
B.交通條件
C.管制條件
D.氣候、溫度、地形等因素
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1.多項選擇題交通量調(diào)查的方法有很多，主要有（）
A.人工計數(shù)法
B.浮動車法
C.機械觀測法
D.攝像法
2.多項選擇題正確描述交通流三參數(shù)交通量Q、密度K、速度V三者之間關(guān)系的為（）
A.Q=KV
B.Q=K/V
C.V=K/Q
D.V=Q/K
3.多項選擇題影響車速變化的因素包括（）
A.駕駛員的影響
B.車型的影響
C.道路的影響
D.交通管理
4.多項選擇題交通流特征的三參數(shù)是指（）
A.車頭時距
B.交通量
C.密度
D.速度
最新試題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型：判斷題
以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。
題型：多項選擇題
行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題
交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型：判斷題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。
題型：填空題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。
題型：單項選擇題
與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。
題型：判斷題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項選擇題
（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型：填空題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題