檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車(chē)體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車(chē)定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車(chē)同車(chē)車(chē)號(hào)不一致、車(chē)體標(biāo)記顯示到（過(guò)）期而無(wú)預(yù)報(bào)的車(chē)輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。

在電氣化鐵路區(qū)段，檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)折斷下垂搭在車(chē)輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車(chē)站進(jìn)行相應(yīng)處理。

車(chē)統(tǒng)-15A是（）。

車(chē)統(tǒng)-14A、車(chē)統(tǒng)-14B是（）。

撤除防護(hù)信號(hào)：晝間用檢查錘，夜間用檢車(chē)燈向車(chē)列（列車(chē)）外方向作（）移動(dòng)。