XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

相鄰井道如相通，則在井道應安裝分隔網(wǎng)，分隔網(wǎng)高（）以上，網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm，強度符合要求大于（）。

底坑下急停開關安裝在距底坑地面（）高的（）一側。

保養(yǎng)后上電檢查變壓器輸入電壓是否在適當范圍（），所使用的保險絲都應該為標準保險絲，嚴禁用銅絲替代。

轎內(nèi)風扇照明定時控制的電梯，應在設定時間內(nèi)關閉轎內(nèi)風扇和照明，且不能使（）關閉。

安全觸板的垂直度小于1mm，門關閉時兩觸板間距在（）之間，開門到位時兩觸板應伸出轎門邊30mm。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應牢固。

液壓梯轎廂壓實緩沖器時，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動作時，必須有（）的向上行程。

兩片光幕在門關閉時距離保持在8-10mm，光幕離轎門地坎距離（），兩片光幕高度相差不超過（），垂直度相差不超過2mm。

底坑爬梯安裝在便于進出底坑的一側，底坑上急停盒和布線應裝在爬梯一側距廳門口（）以內(nèi)，高度為廳門踏板水平以上（）處。