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A.馬赫數是當地速度和當地聲速之比
B.馬赫數的平方正比于氣體動能與內能之比
C.馬赫數的平方表示氣體慣性力和彈性力之比
D.飛機以馬赫數M在大氣中飛行,其繞流場中每一點的馬赫數都是M
A.物體形狀、馬赫數
B.物體形狀、迎角、馬赫數
C.物體形狀、迎角
D.物體形狀、迎角、雷諾數
A.慣性力與粘性力之比
B.強制對流下的熱傳導
C.氣體內能與焓之比
D.氣體動能與內能之比
A.隨溫度增大而增大
B.不同氣體中不同
C.數值上與比熱比有關
D.當流動速度不變,Ma數約大,聲速越小
A.彎度;迎角;厚度
B.厚度;迎角;彎度
C.弦長;厚度;彎度
D.迎角;厚度;彎度
A.忽略分子間作用力,滿足狀態(tài)方程p=ρRT
B.溫度不變
C.壓強不變
D.密度不變
A.擴張管道/收縮管道
B.收縮管道/擴張管道
C.擴張管道/擴張管道
D.收縮管道/收縮管道
A.w1>w2
B.w1<w2
C.w1=w2
D.不能確定
A.NACA0012翼型的臨界馬赫數小于NACA0010翼型的臨界馬赫數
B.翼型表面速度最大點剛好達到聲速時對應的自由來流馬赫數,稱為翼型的臨界馬赫數
C.翼型表面速度最大點剛好達到聲速時對應的馬赫數,稱為翼型的臨界馬赫數
D.NACA0012翼型的臨界馬赫數大于NACA0010翼型的臨界馬赫數
A.馬赫角
B.激波角
C.偏轉角
D.攻角
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最新試題
若希望管內超聲速流動加速,應該通過(),若希望管內的亞聲速流動減速,應該通過()。
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