客運專線調度集中從系統(tǒng)構成看由:調度中心系統(tǒng)、車站系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)三部分組成;從運輸指揮模式看為:調度中心和車站兩級構成。
最新試題
簡要說明在似然函數(shù)對的頻率偏導數(shù)難以求解情況下,信號頻率估計的方法。
簡述卡爾曼濾波發(fā)散現(xiàn)象及其產生的原因。
簡述線性最小均方誤差估計和最小二乘估計,并說明它們的使用條件。
簡述標量卡爾曼濾波遞推計算過程及所需的初始值。
簡述信號參量估計中觀測空間、參量空間、判決空間及代價函數(shù)的概念。