A、調(diào)度電話
B、局部電話
C、區(qū)間電話
D、站間行車電話
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.站內(nèi)局部電話
B.站間行車電話
C.公務(wù)電話
D.區(qū)間電話
A、無條件呼叫前轉(zhuǎn)
B、來電顯示
C、鬧鐘
D、國內(nèi)長途呼叫
E、三方通話
A、快捕
B、跟蹤
C、保持
D、分離
E、自由運行
A.ASLC
B.MDTI
C.SCOMM
D.PWR
A.MP
B.POWER-A
C.ASLC
D.POWER-B
最新試題
保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時,使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動作,將()切斷,確保人身安全。
交流電循環(huán)變化一周所需的時間稱為周期,用符號()表示。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機,否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
出現(xiàn)中暑的癥狀時,處置不正確的是:()。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個聯(lián)鎖區(qū)。