A.成本加成定價(jià)法
B.目標(biāo)定價(jià)法
C.損益平衡定價(jià)法
D.邊際成本定價(jià)法
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A.可以加速生產(chǎn)
B.為汽車消費(fèi)者提供了便利
C.具有融資功能
D.擴(kuò)大就業(yè)
A.創(chuàng)新構(gòu)思階段
B.過濾篩選階段
C.概念發(fā)展階段
D.試制階段
A.市場衰退期
B.市場成熟期
C.市場成長期
D.市場導(dǎo)入期
A.加深汽車產(chǎn)品組合深度
B.擴(kuò)大汽車產(chǎn)品組合
C.加強(qiáng)汽車產(chǎn)品組合相容度
D.雙向擴(kuò)展
A.快速掠取策略
B.緩慢掠取策略
C.快速滲透策略
D.緩慢滲透策略
最新試題
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是（）
汽車車身翼子板沒有獨(dú)立的功能，但它是組成車身的一個(gè)單位，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。