客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車(chē)會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。

對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。

測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。

采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車(chē)駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。

列車(chē)駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)（）。

S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹?hù)外不要走近斷線點(diǎn)（）以?xún)?nèi)的地段，在戶(hù)內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以?xún)?nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。