A.轉(zhuǎn)彎制動控制
B.緊急制動輔助裝置
C.牽引力控制系統(tǒng)
D.電子制動力分配裝置
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A.F1方程式汽車賽
B.無道路比賽
C.8小時(shí)耐久賽
D.24小時(shí)耐久賽
A.瑞虎
B.奇瑞
C.開瑞
D.瑞鷹越野車
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.不限人數(shù)
A.世界拉力錦標(biāo)賽
B.一級方程式賽車
C.越野車場地賽
D.卡丁車
A.不變速度的同時(shí)獲得最佳入彎路徑
B.降低速度的同時(shí)保持轉(zhuǎn)數(shù)
C.獲得最佳路線的同時(shí)降低轉(zhuǎn)數(shù)
D.D降低車身側(cè)傾角度
最新試題
面對客戶,正確的微笑方式是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動形式。
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
以下哪個(gè)參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
汽車具有完整的功能和結(jié)構(gòu),可以獨(dú)立運(yùn)行和工作,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
汽車銷售人員對自己正確的定位是()
下游需求變化會導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點(diǎn)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。