A.在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車（救援列車除外）
B.開(kāi)往區(qū)間岔線的列車
C.掛有須由區(qū)間內(nèi)返回后部補(bǔ)機(jī)的列車
D.列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車
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A.出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車
B.由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車
C.超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車
D.超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車
A.出站
B.通過(guò)
C.進(jìn)站
D.接車進(jìn)路
A.遇暴風(fēng)雨雪或夜間無(wú)照明時(shí)
B.裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛
C.電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車類的車輛
D.接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器
A.更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時(shí)
B.列車軟管有分離情況時(shí)
C.機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí)
D.單機(jī)附掛車輛時(shí)
A.在有客列檢作業(yè)的車站折返的旅客列車
B.列檢所對(duì)運(yùn)行途中自動(dòng)制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的到達(dá)列車
C.旅客列車檢修作業(yè)
D.無(wú)列檢作業(yè)場(chǎng)車站始發(fā)的列車，在途經(jīng)第一個(gè)列檢作業(yè)場(chǎng)進(jìn)行無(wú)調(diào)車中轉(zhuǎn)技術(shù)檢查作業(yè)
最新試題
HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開(kāi)關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無(wú)牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開(kāi)狀態(tài)下，斷開(kāi)對(duì)應(yīng)的（）脫扣開(kāi)關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD1型電力機(jī)車通過(guò)最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。