A、對水速度
B、對地速度
C、任何速度都可以
D、以上都錯
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A、對水速度
B、對地速度
C、對水速度和對地速度都可以
D、以上都不對
A、絕對準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運動
B、不能很準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運動
C、根本不能反映目標(biāo)的運動
D、以上都不對
A、增大錄取范圍
B、在假目標(biāo)、雜波干擾嚴(yán)重時，改用人工錄取
C、根據(jù)情況將錄取范圍盡量縮小
D、B+C都對
A、低于
B、高于
C、等于
D、以上都不對
A、兩個目標(biāo)速度相同
B、兩個目標(biāo)速度與航向相同
C、兩個目標(biāo)同時處在一個跟蹤窗內(nèi)
D、兩個目標(biāo)為固定目標(biāo)
最新試題
營運船舶進(jìn)廠修理時，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
廠修時船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗；Ⅱ．廠方申請檢驗。
海上航行試驗時，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為（）
船舶廠修時，單項工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期，以便辦理（）
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
船舶系泊試驗時，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
座臺倒車試驗，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運轉(zhuǎn)（）min。