單項(xiàng)選擇題PAD可能出現(xiàn)的個(gè)數(shù)與PPC可能出現(xiàn)的個(gè)數(shù)（）。
A、相等
B、PAD＞PPC
C、PAD＜PPC
D、二者毫不相干，無(wú)法比較
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)形成PAD的目標(biāo)改向，則（）。
A、原先的PAD失效
B、原先的PAD仍可用
C、PAD立即消失
D、以上說(shuō)法都錯(cuò)
2.單項(xiàng)選擇題若VO為本船真速度，VT為目標(biāo)真速度，θ為目標(biāo)船的反舷角，則有兩個(gè)可能碰撞點(diǎn)（PPC）的條件是（）。
A、VO＞VT
B、VTSinθ＜VO＜VT
C、VO=VTSinθ
D、VO＜VTSinθ
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海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車(chē)80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車(chē)及倒車(chē)運(yùn)行中進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題