A、目標相對運協(xié)線通過本船
B、本船保速改向
C、目標船保速保向
D、目標的真航向、真航速
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A、相對矢量
B、真矢量
C、PAD或PPC
D、A、B、C任選
A、相等
B、PAD>PPC
C、PAD<PPC
D、二都毫不相干,無法比較
A、0.5
B、1
C、2
D、3
A、容易判斷本船和被跟蹤的目標船之間是否存在碰撞危險
B、在采用改向避讓時,無需進行試操船
C、在改向避讓時,只有木船舶首向離開危險目標的PAD,即可讓過來船
D、在船舶擁擠的狹水道,使用不當,則熒光屏畫面不清晰,影響觀測
A、等分線上
B、上方
C、下方
D、上
最新試題
營運船舶進廠修理時,公司應(yīng)派()負責與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
座臺倒車試驗,柴油機在空負荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()%左右,運轉(zhuǎn)()min。
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
在新船交接的當天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門,報告()
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
廠修時船舶的安全工作由()負責,如遇不可抗拒的自然災害所造成的損失應(yīng)由()負責。
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。