A、5
B、10
C、15
D、20
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A、＞0.5-1
B、＞2-3海里
C、＜1-5海里
D、＞6海里
A、危險船、并報警
B、危險船、不報警
C、危險船、不報警
D、危險船、關(guān)有危險標(biāo)志
A、相對矢量示時，預(yù)測目標(biāo)位置
B、真矢量顯示時，預(yù)測目標(biāo)及本船的位置
C、便于真觀判斷碰撞可能
D、上述三項(xiàng)都對
A、方向
B、距離
C、目標(biāo)
D、位置
A、交會距離的大小
B、交會時間的長短
C、A和C
D、方位和距離
最新試題
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺遙控時應(yīng)進(jìn)行（）
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）
海上航行試驗(yàn)時，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）