接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預告繼電器落下。

當選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應該送到（），負電源KF應該送到（）

閃光電流的閃光頻率是（）。

軌道電路送受電端的調整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

FDJF本身就是緩放繼電器。

lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）

CJ↓進路就進入鎖閉狀態(tài)。

接近區(qū)段有車時，排列進路進路鎖閉叫預先鎖閉。

關于lDQJ不勵磁的故障的產生，下列說法正確的是（）

ZJ繼電器在進路鎖閉后落下。