A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
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A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.拉索調(diào)整不當(dāng);
B.后輪制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng);
C.制動(dòng)蹄磨損量過(guò)大;
D.制動(dòng)系統(tǒng)中的液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣。
A.計(jì)量閥松了;
B.制動(dòng)盤和制動(dòng)蹄片間的間隙不足;
C.制動(dòng)液流到制動(dòng)蹄片上;
D.制動(dòng)鉗內(nèi)活塞卡死。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
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最新試題
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是()。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),由()向用電設(shè)備供電。
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
最多可連續(xù)起動(dòng)5次,當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為()。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。