引導軌（）狀態(tài)下，轉向架不得推入或推出。

與獨立懸架配合的轉向傳動機構由（）組成。

XJ的前懸架采用的是（）。

兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）

轉向架靜載試驗臺的加載頭與稱重臺需定期標定，可每（）年進行一次，當頻繁使用時可縮減為半年一次。